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주파집 차량용 시가잭 충전기 사용 후기

한눈에 보는 사용 후기

  • 사용 환경: 테슬라 모델X에서 차량용 시가잭 충전기로 사용
  • 가장 크게 느낀 점: 알리익스프레스 제품은 1년도 못 버텼지만, 주파집 CC03은 3년 넘게 사용 중
  • 포트 구성: USB-C와 USB-A 2포트라 차량용으로는 오히려 적당한 구성
  • 브랜드 대응: 초기 불량 이슈 때 빠르게 교환받은 점이 좋았음

차량용 충전기는 막상 살 때는 별것 아닌 액세서리처럼 보이지만, 차 안에서 매일 쓰다 보면 내구성이 꽤 중요합니다. 저는 테슬라 모델X 시가잭 충전기를 찾다가 어쩔 수 없이 액세서리를 하나, 둘 사기 시작했고, 그중 하나가 주파집 초고속 듀얼 시가잭 충전기 CC03이었습니다.

주파집 CC03 초고속 듀얼 시가잭 충전기 제품 사진 - USB-C PD45W와 USB-A QC3.0 포트가 보이는 블랙 매립형 차량용 충전기
주파집 CC03 초고속 듀얼 시가잭 충전기 제품 사진 – USB-C PD45W와 USB-A QC3.0 포트가 보이는 블랙 매립형 차량용 충전기

비슷한 시기에 알리익스프레스에서 구매한 차량용 충전기도 있었는데, 그 제품은 1년도 못 쓰고 고장났습니다. 반면 주파집 CC03은 3년 넘게 아직도 잘 쓰고 있습니다. 초기 불량 이슈가 있었을 때 빠르게 교환 처리를 해줘서 브랜드 대응에 대한 인상도 좋았습니다. 그래서 이 글은 단순 스펙 소개가 아니라, 실제로 오래 써본 입장에서 정리하는 후기입니다.

제품 기본 정보

공식 판매 페이지 기준 제품명은 주파집 63W 초고속 듀얼 PPS C타입 매립형 차량용 시가잭 충전기입니다. 주파집 PPS 초고속 시가잭 충전기 라인업에는 CC01과 CC03이 보이는데, 제가 구매해서 사용한 제품은 CC03입니다. 상품 상세 이미지에서는 63W 초미니 매립형 차량용 충전기로도 표기되어 있습니다.

항목 내용
제품명 63W 초미니 매립형 차량용 충전기
구매 모델 CC03
색상 블랙
크기 가로 20.6mm × 세로 39.5mm
입력 DC 12–24V
포트 USB-C 1개, USB-A 1개
USB-C 출력 PD 3.0 36W: 5V/3A, 9V/3A, 12V/3A / PPS 45W: 3.3–11V, 4.5A
USB-A 출력 QC 3.0 18W: 5V/3A, 9V/2A, 12V/1.5A
총 출력 최대 63W
소재 ABS + 알루미늄
제조국 중국, 주파집 OEM
제조사/판매원 주파집
공식 판매가 확인 시점 공식 페이지 기준 15,900원으로 표시됨

공식 상세 이미지에서는 듀얼포트 C타입 + A타입, PPS 초고속 지원, PD3.0/QC3.0 최대 63W 지원, 손잡이로 손쉽게 탈착 가능, 스마트 기기 보호장치 내장, 초미니 사이즈 완벽 매립을 주요 특징으로 내세우고 있습니다.

왜 이 제품을 샀나

테슬라 모델X를 타다 보면 충전할 일이 생각보다 많습니다. 스마트폰은 기본이고, 동승자 스마트폰, 보조 배터리, 가끔은 다른 차량용 액세서리까지 연결하게 됩니다.

처음에는 “차에 기본 USB 포트가 있는데 굳이 시가잭 충전기가 필요할까?” 싶었는데, 실제로 쓰다 보면 포트 위치나 충전 속도, 케이블 배치 때문에 별도 차량용 충전기가 더 편할 때가 있습니다.

저도 그렇게 하나씩 액세서리를 사다가 이 제품을 구매했습니다. 사실 처음부터 특별히 큰 기대를 한 건 아니었습니다. 차량용 충전기는 소모품처럼 생각했고, 알리익스프레스 제품도 비슷한 시기에 같이 샀기 때문입니다.

그런데 시간이 지나고 보니 차이가 확실했습니다. 알리 제품은 1년도 못 버티고 고장났고, 주파집 제품은 3년 넘게 계속 쓰고 있습니다.

3년 넘게 써보니

알리 제품과 비교하면 내구성 차이가 컸다

제가 이 제품을 다시 이야기하고 싶어진 이유는 스펙보다 오래 버틴다는 점 때문입니다. 차량용 충전기는 매일 꽂혀 있고, 여름에는 차 안 온도가 높아지고, 겨울에는 온도 차도 큽니다. 비슷한 시기에 알리익스프레스에서 산 차량용 충전기는 1년도 못 쓰고 고장났지만, 주파집 CC03은 3년 넘게 계속 사용 중입니다.

그래서 제 기준에서 이 제품의 장점은 “63W라서 좋다”보다 “차 안에 계속 꽂아둬도 오래 버텼다”에 더 가깝습니다.

초기 불량 때 교환이 빨랐다

중간에 표현을 정확히 하고 싶은 부분이 있습니다. 제가 좋게 본 건 고장 후 AS라기보다, 초기 불량이 확인됐을 때 빠르게 교환 처리가 됐다는 점입니다. 차량용 충전기처럼 가격대가 아주 높은 제품이 아닌 경우, 이런 대응이 빠르면 브랜드에 대한 인상이 꽤 좋아집니다.

테슬라 모델X 실내에서 깔끔했다

테슬라 모델X는 실내가 비교적 깔끔해서 액세서리가 튀어나오면 은근히 눈에 띕니다. 주파집 CC03은 시가잭에 거의 매립되는 형태라 앞쪽으로 길게 튀어나오지 않았고, 계속 꽂아두고 써도 거슬리는 느낌이 적었습니다.

작은 제품이라 뺄 때 불편하지 않을까 걱정할 수 있는데, 접이식 손잡이가 있어 필요할 때 빼는 것도 어렵지 않았습니다.

USB-C와 USB-A 2포트가 차량용으로 적당했다

포트 2개는 단점으로 느끼지 않았습니다. 차량에서는 보통 스마트폰 하나, 동승자 기기 하나 정도를 충전하는 경우가 많아서 USB-C 하나와 USB-A 하나면 충분히 현실적이었습니다. 오히려 너무 많은 포트가 달린 큰 충전기보다, 작고 안정적으로 꽂혀 있는 쪽이 제 사용 패턴에는 더 잘 맞았습니다.

USB-C는 최신 케이블에 쓰고, USB-A는 기존 케이블이나 보조 기기에 쓸 수 있어서 케이블을 전부 바꾸지 않아도 되는 점도 편했습니다.

물론 실제 고속 충전 체감은 스마트폰, 케이블, 배터리 상태에 따라 달라질 수 있습니다. 그래도 제 사용 환경에서는 충전 속도보다 오래 안정적으로 꽂아두고 쓸 수 있었다는 점이 더 중요했습니다.

다음에는 이 흐름에 이어서, 차 안에서 함께 쓰기 좋은 차량용 가습기도 실제 사용 기준으로 추천해보겠습니다.

참고 자료